Begini Cara Memperbaiki AC Mobil Mati Total dengan Mudah

Halo sobat pintar otomotif Buat kamu yang mencari metode membenarkan AC mobil mati keseluruhan hingga postingan kali ini harus disimak. Check sebagian bagian yang sering jadi pangkal permasalahan.

Kala dingin tidak menyeluruh, mungkin sebab Metode membenarkan AC mobil mati keseluruhan. Permasalahan ini biasa terjalin dikala terdapat kabel putus. Terdapat sebagian metode yang dapat dicoba.

Buat yang tidak ingin repot sebab padat jadwal dengan aktivitas, hal lain yang jauh lebih berarti, pasti saja panduan jasa ac mobil sendiri ini tidak bermanfaat. Sebab lebih bagus percayakan pada bengkel services ac. Ilustrasi bengkel terpercaya buat menanggulangi permasalahan ini adalah Dokter Mobil.

Dilansir dari sumber pintar otomotif Di dalam sistem ac mobil ialah kombinasi sebagian parts, perlengkapan ataupun bagian yang bertugas alhasil kita dapat menata temperatur kabin serta menciptakan hawa dingin pada kabin mobil.

Metode Check Pemicu Permasalahan Metode membenarkan AC mobil mati total

Selanjutnya merupakan panduan pengecekan, kir ataupun jasa ac mobil dengan cara global kepada seluruh bagian ac mobil.

1. Metode Cek Situasi Kegiatan Kompressor AC Mobil

Kompressor ac mobil dibagi jadi 2 bagian penting ialah kompressor serta magnetic clutch. Cek situasi Kompresor ac.

Buat kompressor ac sebagian poin yang butuh di jalani pengecekan merupakan cek situasi raga. Apakah ada oli yang melekat pada bilik kompressor.

Jika betul berarti terjalin kebocoran pada kompressor. Namun pula butuh buat mencari ketahui dari mana datangnya oli apakah dari kompresor ataukah dari mesin.

Bagian bagian dari kompressor ac yang lazim jadi pemicu bocor freon yang berbaur dengan oli antara lain pada:

packing antara front cover serta back cover,

sambungan pipa ac pada kompressor bagus pipa low ataupun pipa high,

reliev valve ataupun seal shaft compressor.

Sebaliknya pengecekan kegiatan kompressor ac dalam memompa refrigerant dapat diamati dengan memakai manometer gauge ac mobil.

Bila kesusahan dalam melaksanakan pengecheckan permasalahan ini, lekas ke Dokter Mobil. Janganlah hingga telanjur menanggulangi permasalahan Metode membenarkan AC mobil mati keseluruhan ini.

2. Metode Cek Magnetic Clutch ataupun Kopling Magnet

Kopling besi berani pada kompresor ac mobil berperan buat mengubungkan putaran mesin lewat puli kompressor. Pada kompresor ac mobil ada:

puli,

armature assembly ataupun center piece

lilitan spull di dalam puli, dengan cara bersama di ucap selaku magnetic clutch assy ataupun kopling besi berani ac mobil

Pengecekan buat kopling besi berani ini dapat diamati dengan cara raga antara lain:

Cermati apakah armature assembly ataupun center piece terpikat oleh besi berani kala ac hidup

Cermati aksi dikala tersambung apakah langsung tersambung ataupun selip terlebih dulu.

Cermati pula suara dikala tersambung apakah terdengar keras ataupun lemas.

Jika dikala tersambung terdengar suara keras besi serupa besi berati sudah terjalin keausan dataran armatur assembly dengan dataran puli. Ataupun ada jarak ataupun antara yang sangat jauh.

Serta dampak dari jarak yang sangat jauh hendak bawa dampak kadangkala tersambung serta kadangkala tidak tersambung paling utama bila temperatur kompresor telah panas. Kenapa? Sebab keahlian besi berani buat menarik center piece menurun dikala panas.

Serta dari perihal ini kita hendak merasakan ac kadangkala mati serta ac kadangkala hidup. Ini selaku dampak antara antara center piece serta dataran puli yang sangat jauh. Jarak antara puli serta center piece yang bagus terletak di antara 0, 25mm hingga 0, 5mm.

Jarak yang Betul buat Center Piece

Jarak ataupun antara center piece dengan dataran puli kompresor diatur oleh ketebalan ring piringan hitam yang dipakai antara center piece dengan shaft ataupun as kompressor.

Berubahnya jarak ini umumnya sebab memanglah telah waktunya penukaran spare part ac itu.

Perihal diatas diakibatkan sebab pada dikala ac mobil dihidupkan dataran center piece yang bungkam dengan cara seketika tersambung dengan dataran puly yang berkeliling selalu. Serta ini terjalin tiap ac mobil on serta off, pasti saja ada era pakainya.

Jarak antara puli serta center piece yang sangat jauh dengan ciri suara keras dikala center piece tersambung pada sebagian merk kompressor ac pula menyebabkan armature assembly dapat putus pada piringan hitam pegas. Disamping itu bila jarak sangat jauh mungkin kemagnetan dari magnetic clutch tidak mampu menarik center piece dikala situasi panas.

Bila kesusahan dalam melaksanakan pengecheckan permasalahan ini, lekas ke Dokter Mobil. Janganlah hingga telanjur menanggulangi permasalahan Metode membenarkan AC mobil mati keseluruhan ini.

3. Pengecekan Kondensor AC

Dengan cara raga pengecekan kondensor ac dapat di jalani dengan memandang sirip- sirip pada kondensor. Cheklah:

Apakah terdapat ada berair oli ac yang menunjukkan ada kebocoran pada kondensor dan cek.

Apakah terdapat nampak sirip tertekuk ataupun kotoran yang kurangi pendinginan kondensor.

4. Cek Pipa- Pipa AC serta Slang Flexible

Lihat pipa ac bagus pipa flexible ataupun pipa aluminium dari mungkin bocor ataupun juga mungkin bergeseran dengan bagian mobil yang lain, yang dapat jadi pemicu terbentuknya kebocoran.

Cek ataupun lihat sambungan- sambungan dari mungkin bocor yang diisyarati dengan nampak berair oleh oli ac pada sambungan pipa ac itu.

Cek pula Service Valve dari kebocoran yang bisa jadi terjalin. Hhal yang serupa pula dapat di amati bila terjalin bocor pada service valve hendak nampak berair dengan sisa oli di dekat jasa valve( pentil pada pipa ac buat memuat serta membuang freon) itu.

5. Pengecekan Receiver Drier

Receiver drier ini berperan buat menyortir kotoran supaya tidak lulus ke katup expansi. Buat ac mobil dengan jenis receiver drier yang terpisah dari kondensor dilengkapi dengan sight glass serta pressure switch.

Buat pengecekan receiver drier jenis terpisah dengan kondensor yang mayoritas bertipe T ataupun jenis L, cek pula dari mungkin sisa oli ac di dekat sambungan IN serta OUT sebab pada bagian ini kerap pula terjalin kebocoran freon ataupun oli ac sebab sil yang membeku ataupun juga sambungan pipa ac yang tersambung kurang keras.

Butuh diamati pula situasi freon lewat sight glass yang ada pada atas receiver drier apakah sight glass nampak bersih ataupun gelap, bila nampak kehitaman pikirkan buat penukaran receiver drier serta cek ac mobil dengan cara totalitas ke bengkel jasa ac mobil.

Buat kabel pressure switch cek situasi soket dan kabel yang tersambung apakah nampak dalam situasi tersambung dengan bagus ataupun tidak.

6. Pengecekan pada Expansi Valve

Buat ekpansi Valve ataupun katup expansi pada ac mobil ada sebagian tipe. Tipe expansi valve yang dapat kita cek keadaannya dari luar merupakan katup expansi yang bebentuk kotak.

Meski expansi berupa kotak ini juga terdapat pula yang di tempatkan di dalam rumah evaporator, terkait arsitektur evaporator. Ilustrasi pada mayoritas mobil dari Toyota perluasan Valve ini dapat diamati dari luar. Dan gampang buat dobrak pasang tanpa membuka Evaporator.

Serta buat kir dengan cara gampang merupakan dengan memandang situasi dengan cara raga apakah ada sisa oli ac yang terletak di dekat katup expansi itu. Perihal ini menunjukkan sudah terjalin bocor pada seal sambungan pipa ac.

Sebaliknya jenis katup expansi yang terdapat di dalam rumah evaporator, kita tidak dapat memandang ondisi dengan cara raga. Namun dapat di amati kegiatan nya dari titik berat yang di ukur. Buat yang ini bisa jadi seluruh orang tidak dapat memandang keadaannya melainkan teknisi.

Bila kesusahan dalam melaksanakan pengecheckan permasalahan ini, lekas ke Dokter Mobil. Janganlah hingga telanjur menanggulangi permasalahan Metode membenarkan AC mobil mati keseluruhan ini.

7. Pengecekan Evaporator

Pengecekan ataupun kir dengan metode gampang situasi Evaporator dapat dicoba dengan merasakan hembusan angin lewat grill ac.

Bila terasa angin kurang cepat serta dampak yang ditimbulkan nya merupakan ac kurang dingin. Sering- kali angin tidak pergi buat sebagian jenis ac mobil. Tidak terdapat salahnya melaksanakan eliminasi evaporator sebab kotor.

Bila kesusahan dalam melaksanakan pengecheckan permasalahan ini, lekas ke Dokter Mobil. Janganlah hingga telanjur menanggulangi permasalahan Metode membenarkan AC mobil mati keseluruhan ini.

8. Pengecekan Blower

Kir blower dengan cara gampang pula dapat dicoba dengan mencermati putaran blower apakah terdengar agresif ataukah ada suara- suara lain dari blower. Misalnya merupakan ada dedaunan kering yang masuk ke blower atau suara blower yang diakibatkan oleh bushing motor blower yang telah aus. Alhasil dikala ac hidup terdengar suara yang keras dari motor blower ini.

Bila kesusahan dalam melaksanakan pengecheckan permasalahan ini, lekas ke Dokter Mobil. Janganlah hingga telanjur menanggulangi permasalahan Metode membenarkan AC mobil mati keseluruhan ini.

9. Pengecekan Fan Kondensor

Fan kondensor ataupun juga yang jadi satu dengan fan radiator butuh kita cek pula kecekatan hembusan angin, arah hembusan angin dan situasi soket kabel pada fan condensor itu. Buat perihal ini bila fan condensor mati pada sebagian jenis mobil jadi pemicu menaiknya temperatur mesin kala ac dihidupkan.

Bila kesusahan dalam melaksanakan pengecheckan permasalahan ini, lekas ke Dokter Mobil. Janganlah hingga telanjur menanggulangi permasalahan Metode membenarkan AC mobil mati keseluruhan ini.

10. Pengecekan Drive Belt

Drive belt pada ac mobil mengaitkan antara puli kompressor ac dengan puli cranksaft mesin. Kir dapat dicoba dengan memandang situasi apakah nampak retak- retak ataupun sedang bagus.

Bila nampak retak, tahap bagusnya merupakan di ubah, menjauhi putus di tengah jalur. Sebab drive belt ac mobil ini pada sebagian merk serta jenis mobil berpadu dengan putaran water pump dan Alternator.

Bila putus di tengah jalur tidak saja ac mobil yang tidak dingin, namun pendinginan mesin serta pengisian aki dari Alternator pula tidak bertugas.

11. Pengecekan Jumlah Freon Pada AC Mobil

Pengecekan jumlah freon ataupun metode lihat freon pada ac mobil dapat di jalani dengan cara buku petunjuk lewat sight glass yang ada pada receiver drier.

Bila sistem ac memakai receiver drier yang jadi satu dengan kondensor, hingga sight glass ini terdapat pada saluran pipa titik berat besar.

Bila kesusahan dalam melaksanakan pengecheckan permasalahan ini, lekas ke Dokter Mobil. Janganlah hingga telanjur menanggulangi permasalahan Metode membenarkan AC mobil mati keseluruhan ini.

Metode Memandang jumlah freon melalui sight glass

Metode memandang jumlah freon ac mobil R134a melaui sight glass:

Hidupkan Mesin

Hidupkan mesin mobil, bila nampak buih warna putih dikala idle setelah itu berganti jadi jernih dikala di gas situasi freon lumayan.

Cari Buih Putih

Bila nampak bergelembung warna putih bagus dikala mesin idle ataupun dikala mesin di gas maksudnya freon kurang, freon kurang ini ada 2 mungkin ialah memanglah freon kurang ataupun freon tidak dapat masuk lebih banyak sebab di dalam sistem sangat banyak oli.

Cermati Sight Glass

Pada sight glass nampak jernih bagus dikala idle ataupun dikala mesin di gas maksudnya didalam sistem amat banyak freon.

Buat memperoleh hasil pengecekan titik berat freon yang betul serta cermat wajib memakai manometer gauge selaku perlengkapan jasa ac mobil ataupun mesin AC R3 buat cek jumlah freon yang ada pada sistem ac.

Seperti itu sebagian pemicu serta pemecahan menanggulangi permasalahan Metode membenarkan AC mobil mati keseluruhan yang lagi kamu natural. Bila mempunyai persoalan, silahkan bertamu kita lewat kolom pendapat di dasar ini.